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Überwachung und Fehlersuche

Gute Fehlersuche vergleicht Projektmodell, Meldungen der Digitalzentrale und tatsächliche physische Bahn.

Belege statt Vermutungen verwenden

Sichern Sie die Bahn, notieren Sie Uhrzeit und letzte erfolgreiche Aktion, prüfen Sie den passenden Monitor und ändern Sie jeweils nur eine Sache.

Bestimmen, welche Ebene falsch ist

Projektmodell: Gleise, Blöcke, Rückmelder, Magnetartikel, Routen und Zugplatzierung.
RailKernel-Laufzeit: Live-Zustände, Reservierungen sowie wartende und pausierte Fahrten.
Digitalzentrale: Gesendete Befehle und empfangene Ereignisse.
Physische Modellbahn: Tatsächliche Weichen, Verkabelung, Fahrzeuge, Strom und Mechanik.

Mit Project Statistics beginnen

Öffnen Sie View > Project Statistics vor dem automatischen Fahren. Das Dashboard beginnt mit einem grünen oder roten Bereitschaftsbalken und einer visuellen Übersicht über Gleise, Verbindungen und Betriebsdefinitionen. Ein roter Balken bedeutet, dass mindestens ein schaltbares Gleisobjekt noch keine Magnetartikeldefinition besitzt. Automatisches Fahren bleibt gesperrt, bis alle für das Routing relevanten Weichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Doppelkreuzungsweichen und Dreiwegweichen eine solche Definition haben. RailKernel zeigt Katalogname, verständlichen Typ und Position statt einer internen GUID.

Overview: Zeigt Anzahlen der Gleisobjekte, Modell- und Vorbildgleislänge, verbundene Bereiche, offene Verbinder, Magnetartikel, Rückmelder, Blöcke, Lokomotiven und Züge. Technische Knoten- und Kantenzahlen bleiben als Zusatzinformation verfügbar.
Automatic driving: Zeigt eindeutig, ob die erforderliche Magnetartikel-Infrastruktur vollständig ist. Falls Handlungsbedarf besteht, werden alle schaltbaren Gleisobjekte ohne Magnetartikel mit Typ und x/y-Position zum Auffinden in der Zeichenfläche aufgelistet.
Layout issues: Listet offene Verbinder und Gleisobjekte außerhalb des größten zusammenhängenden Anlagenteils auf. Wo möglich verwendet RailKernel Namen, Verbindernummern und Positionen. Beheben Sie diese Geometriefehler vor Blockerzeugung oder Routensuche.
Feedback integrity: Findet Rückmelder ohne Block, Rückmelder in mehreren Blöcken und doppelte physische Rückmeldeadressen. Angezeigt werden Betriebsname und vollständige Adresse.
Reliability: Sammelt bewusst als unzuverlässig markierte Rückmelder und Magnetartikel mit Name, Adresse, Typ und Protokoll. Dies ist eine Wartungsliste und keine Aufforderung, wiederkehrende Fehler zu ignorieren.

Eine GUID erscheint nur noch als interne Referenz für einen beschädigten oder verwaisten Projekteintrag, den RailKernel keinem verständlichen Objekt mehr zuordnen kann. Öffnen Sie Project Statistics nach Korrekturen erneut und prüfen Sie Statusbalken und Detailregister. Kontrollieren Sie nach strukturellen Änderungen außerdem gespeicherte Routen.

Feedback Monitor: Was ist belegt?

Prüfen Sie vollständige Adresse, Bus, Modul, Kontakt und Zustandswechsel einzeln.

Accessory Monitor: Projekt und Zentrale vergleichen

Vergleichen Sie Projekt- und Zentralendefinitionen sowie Protokoll, Adresse, Ausgang, Decoder und Mechanik.

Zugmonitor: Warum wartet ein Zug?

Lesen Sie Status, Tooltip, Ziel und Reservierungen, bevor Sie Release oder Abort wählen.

Driving Log: Entscheidung rekonstruieren

Folgen Sie um die genaue Uhrzeit einem Zug durch Routenauswahl, Reservierungen, Befehle, Rückmeldungen und Pausen.

Protokolle der Digitalzentralen

CS3-, ECoS- und Z21-Protokolle zeigen Zeit, Mnemonic und Frame. Prüfen Sie getrennt, ob RailKernel sendet, die Zentrale antwortet und die Hardware reagiert.

Wenn eine Digitalzentrale nicht verbindet

Enabled, Typ, Host und Port prüfen.
Startfortschritt prüfen.
Scan Network verwenden.
Netzwerk und andere Anwendungen prüfen.
Protokoll öffnen und eine kleine Aktion testen.
Andere Zentralen vorübergehend deaktivieren.

Häufige Symptome und erste Prüfung

Cannot Place Train: Erklärung sowie Rückmelder, Block und freien Zug prüfen.
Cannot Move Train: Grunddialog, Konsistenz, GO und Folgeblock prüfen.
Zug bleibt pausiert: Tooltip und Korridor lesen.
Weiche nur am Bildschirm: Befehl, Adresse, Strom und Mechanik prüfen.
Weiche nur physisch: Rückereignis und Zuordnung prüfen.
Rückmelder beim Start falsch: Initialzustand und vollständige Adresse prüfen.
Wiederholter Not-Aus: Rückmelder, Fahrzeuge, Block und Aktionsregeln prüfen.
Routenvorschau unvollständig: Gespeicherte Route und Magnetartikelabschnitte prüfen.

Einen brauchbaren Fehlerbericht erstellen

Nennen Sie Versionen, Uhrzeit, kleinste Reproduktion, Soll und Ist, Bildschirmfoto und relevante Protokolle. Teilen Sie keine Passwörter, Lizenzen oder Schlüssel.

Einen bekannten guten Stand bewahren

Committen und sichern Sie vor strukturellen Versuchen; bewahren Sie Belege einer Regression und vergleichen Sie mit dem letzten guten Stand.