Eine echte mobile Testanlage
Diese transportable N-Spur-Anlage wird für RailKernel-Vorführungen eingesetzt. Sie zeigt, wie ein geometrisch gezeichneter Gleisplan mit realen Gleisen, Zubehör, Rückmeldern und einer Digitalzentrale verbunden wird. Besucher können automatischen Betrieb, Fahrwegwahl, Blockschutz, präzise Freigabe und Freies Fahren praktisch erleben.
Wiring Advisor
Bei einer Zweileiteranlage reicht es nicht, nur zwei Leitungen mit der Zentrale zu verbinden. Rückmeldeabschnitte müssen über das richtige Rückmeldemodul versorgt werden, während nicht überwachte Gleisabschnitte eine direkte Einspeisung benötigen. Der RailKernel Wiring Advisor analysiert die geometrische Anlage, kennzeichnet beide Schienen durchgängig als J und K und zeigt je Abschnitt, ob der J-Anschluss zur Zentrale oder zu einem bestimmten Rückmeldekontakt gehört. Zusätzlich zählt er die erforderlichen Löt- und Anschlussarbeiten.
Erläuterung des Entwurfs
Der Entwurf kombiniert ein doppeltes Oval mit mehreren Gleisverbindungen, Bahnhofsgleisen und stumpf endenden Abstellgleisen. Züge können dauerhaft fahren, das Gleis wechseln, verschiedene Bahnhofsgleise wählen und Rangierbewegungen ausführen. Gleichzeitig bleibt die gesamte Anlage für Besucher übersichtlich. Die vielen kurzen Blöcke, Rückmeldeabschnitte und Weichenstraßen eignen sich besonders zur Vorführung und Erprobung dynamischer Fahrwegwahl, mehrerer gleichzeitig fahrender Züge und einer aggressiven, aber sicheren Freigabe der Infrastruktur.
