Un véritable réseau de test portable
Ce réseau portable à l’échelle N est utilisé pour les démonstrations de RailKernel. Il montre comment un plan de voie géométrique est relié aux voies réelles, aux accessoires, aux rétrosignalisations et à une centrale numérique. Les visiteurs peuvent ainsi voir en pratique la conduite automatique, le choix des itinéraires, la protection par cantons, la libération précise et la Conduite libre.
Wiring Advisor
Le câblage d’un réseau à deux rails ne se limite pas à deux fils vers la centrale. Les sections rétrosignalées doivent être alimentées par le bon module, tandis que les sections non détectées ont besoin d’une alimentation directe. Le Wiring Advisor de RailKernel analyse la géométrie, marque systématiquement les deux rails J et K et indique pour chaque section si la connexion J doit rejoindre la centrale ou une entrée de rétrosignalisation précise. Il compte également les soudures et connexions nécessaires.
Explication du plan
Le plan combine un double ovale, plusieurs communications entre voies, des voies de gare et des voies de garage en impasse. Les trains peuvent circuler en continu, changer de voie, choisir différentes voies de gare et effectuer des manœuvres, tout en conservant un réseau facile à comprendre pour le public. Les nombreux cantons courts, sections de rétrosignalisation et zones d’aiguillages permettent de présenter et de tester le choix dynamique des itinéraires, plusieurs trains simultanés et une libération agressive mais sûre de l’infrastructure.
