Nápověda
Nejprve si přečtěte
Spolehlivý automatický provoz začíná spolehlivou fyzickou železnicí. Následující praktické kontroly předejdou mnoha potížím, které by jinak mohly vypadat jako chyby softwaru.
Před automatickým provozem
Nejprve ověřte kolejiště s jednou lokomotivou pod ručním řízením. Projeďte každou trasu nízkou rychlostí, přestavte všechny výhybky do obou poloh a zkontrolujte, že každý zpětný kontakt reaguje na očekávaném místě. Automatický provoz má být posledním krokem poté, co fyzická železnice souhlasí s její definicí v RailKernelu.
Fyzická železnice je součástí systému
Trasa může být logicky správná a přesto selhat, když se výhybka zcela nepřestaví, lokomotiva ztratí napájení nebo se nezachytí kontakt. RailKernel umí mnoho neočekávaných situací rozpoznat a napravit, ale neopraví kabeláž, koleje, vozidla ani mechaniku. Kolejiště, centrály, síť a software považujte za jeden provozní celek.
Výhybky kontrolujte pečlivě
Výhybky jsou elektromechanická zařízení a vyžadují zvláštní pozornost. Ověřte volný pohyb jazyků, správnou adresu dekodéru a shodu zobrazené polohy s fyzickou. Nespolehlivou výhybku tak označte v RailKernelu, aby při volbě trasy mohl dát přednost jiné cestě. Opakující se závady opravte, místo abyste je trvale obcházeli softwarem.
Zpětné kontakty jsou očima RailKernelu
Podle zpětných kontaktů RailKernel určuje polohu vlaků a dostupnost bloků. Vyzkoušejte každý kontakt v Monitoru zpětné vazby a ověřte centrálu, sběrnici, modul a číslo kontaktu. Falešné obsazení, vynechanou detekci a nestabilní stavy vyřešte před automatickou jízdou.
- Kontakt se obsadí, když vlak vjede do detekovaného úseku.
- Tentýž kontakt se uvolní, až když odjede celý vlak.
- Stav na plátně odpovídá Monitoru zpětné vazby.
- Ve stejném okamžiku se neočekávaně nezmění žádný jiný kontakt.
Udržujte koleje a kola čisté
Znečištěné koleje a kola způsobují váhání, vynechané kontakty a zastavení právě tam, kde je důležitá spolehlivá pomalá jízda. Před analýzou občasné softwarové chyby vyčistěte koleje i kola. Zkontrolujte také sběrače, bandáže, spřáhla a volný chod kol vozů.
Začněte spolehlivým vlakem
Použijte lokomotivu, která plynule jede nízkou rychlostí, a vlak se známou délkou a sestavou. Kalibrujte celý vlak, protože lokomotiva se se zátěží chová jinak. Obtížné, velmi dlouhé nebo neobvyklé soupravy přidejte až poté, co jednoduchý vlak spolehlivě projede stejnou trasu.
Začněte v malém a postupně přidávejte
Začněte jedním vlakem na krátké známé trase. Poté přidejte druhý a sledujte rezervace, přestavování výhybek a změny kontaktů. Postupné zvyšování složitosti usnadní hledání chyb více než okamžité spuštění celého jízdního řádu.
Nechte provozní monitory viditelné
Monitor vlaků, Monitor zpětné vazby, Monitor příslušenství a Jízdní protokol ukazují, proč RailKernel rozhodl určitým způsobem. Při hlášení problému uložte příslušný protokol a poznamenejte vlak, trasu, blok a čas události.
Ukládejte a zálohujte projekt
Po ověřených změnách projekt uložte a před regenerováním bloků, změnami adres nebo rozsáhlou editací si ponechte datované zálohy. Provozní stav lze často obnovit, ale záloha zůstává nejlepší ochranou před chybnou úpravou, poruchou hardwaru či výpadkem proudu.
Když se něco pokazí
Nepředpokládejte ihned chybu svou ani RailKernelu. Událost bezpečně zopakujte, shromážděte jízdní protokol a snímky obrazovky a popište poslední potvrzené stavy kontaktů a příslušenství. Přesné hlášení pomáhá rozlišit chybu konfigurace, hardwaru, komunikace a softwaru.
Užívejte si železnici
Automatizace má přinášet více radosti, nikoli trvalé ladění. Získávejte jistotu trasu po trase, ponechte si ruční ovládání a složitost zvyšujte až tehdy, když je předchozí krok spolehlivý.