ターンテーブルとトラバーサー

ターンテーブルかトラバーサーか

ターンテーブルは中心軸の周りで橋を回転させ、扇形機関庫線への接続や機関車の方向転換に使います。トラバーサーは直線橋を平行線間で横移動させ、工場や狭い留置場に使います。どちらも多数の通常分岐接続を1つの可動線路で置き換えるため、橋と整列した線路だけが通行可能です。

どのモデルも描画できる

RailKernelカタログには任意メーカー・モデルのターンテーブルとトラバーサーを登録できます。形状には半径、橋長、位置数と間隔、コネクター位置、キャンバス寸法があります。そのためデジタルプロトコル未対応でも正確な機関区を描けます。メーカー、製品番号、画像、製品ページ、マニュアルで、運転対応とは独立して実物製品を識別できます。

現在の運転対応

現在、詳細なターンテーブル指令モデルはMärklin 74862に実装されています。Motorolaアドレス範囲と機能により、目標線選択、時計・反時計回りの1段移動、方向予選択、回転、停止・継続、対応する音・照明を操作できます。他モデルと全トラバーサーもカタログ登録、配置、接続、表示できますが、形状が似ていても互換制御を自動取得しません。汎用トラバーサードライバーや追加モデルは個別実装が必要です。

形状を配置・接続する

他の線路と同様にカタログから配置し、周囲線路を対応する幾何学コネクターへ合わせます。ターンテーブルはピット周囲、トラバーサーは対向する平行列にあります。接続済みコネクターは、削除すると実レイアウト形状が壊れるため自動的に使用可能とみなします。未接続のターンテーブル位置は「ターンテーブル接続」で手動有効・無効化できます。

出口と線路IDを設定する

コンテキストメニューから「ターンテーブル接続」を開きます。カタログコネクターにはT01などの幾何学IDがあり、プロジェクト側で実設備・デコーダーのIDを割り当てられます。実在し到達可能な位置だけを有効にします。カタログ図とデコーダーの番号が異なる場合、このマッピングで両者を対応させます。

扇形機関庫

使用可能な出口を「機関庫」として記録すると、その後方へ放射状の機関庫を描き、可能なら接続線路形状に沿って延長します。これは機関区の説明表示であり、建物、フィードバック、自動駐車命令そのものではありません。周辺線路、ブロック、フィードバック、画像は別途追加します。自動入庫選択は将来機能で、現在の命令ではありません。

ターンテーブルアクセサリを割り当てる

配置した線路へTURNTABLEアクセサリを関連付け、正しいコマンドステーションと基準アドレスを設定して初めて操作可能になります。アクセサリモニターは74862を複数アドレス機器として扱います。この定義がなければ形状設定はできますが、橋への指令送信先がありません。

操作前に較正する

較正では橋を動かしません。実物の橋が現在どこにあるかをRailKernelへ伝えます。「ターンテーブルを較正」を選び、実物橋の操作室側が向く幾何学コネクターをクリックします。現在コネクターを保存し、橋を一貫して描画・更新できます。表示と実物が違う場合は再較正してください。誤った開始位置からの指令は違う出口を選ぶ恐れがあります。

対応ターンテーブルを操作する

「ターンテーブル操作」サブメニューには時計・反時計回り1段移動と、74862のメッセージ、運転音、ビープ、ランプ、ランタン、停止、続行があります。目標線指令は設定済みコネクターマッピングと基準アドレスを使います。最初の試験では実物橋を監視し、低リスクで全番号出口を確認してください。

橋のフィードバック、ブロック、列車

通常線路と同様に橋へフィードバックを付け、橋上の機関車を検出してブロック定義に使えます。進入線と機関庫線には独自のフィードバック・ブロックが必要です。橋は共有資源で、移動中や別方向へ整列中は幾何学的に近くても複数出口が同時接続されません。列車移動前にデジタル橋位置、実整列、在線を同期してください。

ルートと自動運転での利用

必要な橋移動と整列が確認できるまで、テーブルを運転境界として扱います。整列中の橋は一対の方向だけを接続し、回転・横移動前に機関車全体が橋へ収まる必要があります。すべてのカタログモデルに汎用自動機関区経路制御を保証しません。まず周辺ブロックを構築・試験し、対応機器を意図的に操作してください。

橋と表示が一致しない場合

• 正しい配置線路にTURNTABLEアクセサリが付いているか確認する。
• コマンドステーション、Motorola基準アドレス、保護アドレス範囲を確認する。
• 実物出口が有効で正しい線路番号へ対応しているか確認する。
• 実物橋の操作室側コネクターを選んで再較正する。
• 接続線路が正確な幾何学コネクターへ合っているか確認する。
• 機関車を動かす前に橋と進入線のフィードバックを確認する。
• 未対応ターンテーブルとトラバーサーは、対応ドライバーができるまで図面であることを忘れない。