Zatrzymanie awaryjne i przywracanie pracy

Dlaczego istnieje zatrzymanie awaryjne

Podczas jazdy automatycznej RailKernel wie, które bloki zawierają pociągi, które bloki i akcesoria są zarezerwowane oraz które kontakty należą do obszarów chronionych. Gdy kontakt zmienia stan z FREE na OCCUPIED poza zajętym lub zarezerwowanym blokiem, program nie może już udowodnić, że dalsza jazda jest bezkolizyjna. Przyczyną może być pociąg na nieoczekiwanym odcinku, ręcznie przesunięta lokomotywa, toczący się wagon, pociąg umieszczony bez poinformowania RailKernel, zły adres lub fałszywe zdarzenie. Bezpieczniej najpierw zatrzymać, niż zgadywać.

Co robi RailKernel

• Natychmiast wysyła STOP, aby kolej stanęła przed decyzją operatora.
• Identyfikuje nieoczekiwany kontakt i, jeśli to możliwe, związany blok.
• Wstrzymuje dalszy ruch automatyczny i pokazuje Potwierdzenie zatrzymania awaryjnego.
• Podczas początkowego wstrzymania zachowuje bieżące trasy, rezerwacje i umieszczenia pociągów.

Potwierdzenie zatrzymania awaryjnego

Okno podaje nieoczekiwany blok i kontakt oraz oferuje dwie celowo różne odpowiedzi. Nie wybieraj automatycznie: najpierw sprawdź fizyczną kolej i ustal, co naprawdę się wydarzyło.

Kontynuuj trasowanie — nie trzeba zaczynać od nowa

To ważna ścieżka odzyskiwania. Jeśli fizyczne pociągi nadal odpowiadają niebieskim pozycjom na planie, a nieoczekiwany stan można poprawić bez unieważnienia tras, najpierw usuń problem, a potem wybierz Kontynuuj trasowanie. RailKernel wysyła GO i zachowuje umieszczenia, aktywne trasy, rezerwacje i sesje. Automatyka może kontynuować z istniejącej sytuacji; nie trzeba ponownie ustawiać i umieszczać wszystkich pociągów ani budować tras od początku.

Przed kontynuacją sprawdź wszystko poniżej

• Przyczyna nieoczekiwanej informacji zwrotnej jest znana i usunięta.
• Każdy fizyczny pociąg nadal znajduje się w bloku i kierunku pokazanym przez RailKernel.
• Żaden wagon ani lokomotywa nie stoi poza reprezentowaną długością pociągu lub korytarzem.
• Zgłoszony kontakt prawidłowo przedstawia rzeczywistą zajętość.
• Rozjazdy i inne akcesoria aktywnych tras nie zostały przestawione do położeń konfliktowych.
• Można bezpiecznie przywrócić zasilanie i wznowić wszystkie aktywne pociągi.

Wykonaj zatrzymanie awaryjne — odrzuć stan operacyjny

Wybierz Wykonaj zatrzymanie awaryjne, gdy pozycje nie są wiarygodne, doszło do wykolejenia lub kolizji, tabor przesunięto ręcznie albo nie potrafisz wyjaśnić zgłoszenia. RailKernel wykonuje pełny reset operacyjny: zatrzymuje pociągi, usuwa ich umieszczenia, zwalnia korytarze i rezerwacje oraz czyści sesje oczekujące, wstrzymane i postojowe. Trzeba poprawić kolej, ponownie umieścić pociągi i uruchomić nowe ruchy. To więcej pracy, ale właściwy wybór, gdy zachowanie starego stanu byłoby niebezpieczne.

Zatrzymania ręczne i przez reguły działań

Operator może zażądać zatrzymania z Monitora pociągów, a reguła działania może zatrzymać wszystkie centrale po użyciu fizycznego przycisku awaryjnego lub innym zdarzeniu. Są to zamierzone żądania, inne niż możliwe do wznowienia wstrzymanie po nieoczekiwanej zajętości. Traktuj kolej jako niebezpieczną do czasu ustalenia przyczyny. Pełne celowe zatrzymanie może wyczyścić stan, ponieważ RailKernel nie może założyć, że sytuacja fizyczna się nie zmieniła.

Pozostaw ochronę włączoną

Ochroną Zatrzymania awaryjnego steruje pasek narzędzi. Włączona jest zalecanym trybem normalnym. Wyłączenie uniemożliwia reakcję na nieoczekiwaną zajętość i usuwa ważną warstwę bezpieczeństwa; rób to tylko podczas świadomych testów pod bezpośrednim nadzorem całej kolei. Ochrona programowa uzupełnia ostrożną eksploatację, ale nie zapobiegnie każdej awarii sprzętu, wykolejeniu lub błędowi okablowania.

Gdy zatrzymanie awaryjne powtarza się

Nie naciskaj bez końca Kontynuuj trasowanie. Użyj zgłoszonego kontaktu i bloku, Monitora informacji zwrotnej, Monitora pociągów i Dziennika jazdy, aby znaleźć wzorzec. Sprawdź polaryzację i stabilność kontaktu, adresy, magistralę, przynależność do bloku, fizyczną długość pociągu, tabor mogący połączyć lub opuścić detektor, zawodne akcesoria, kierunek trasy i reguły związane z kontaktem. Powtarzające się zatrzymania zwykle wskazują odtwarzalną różnicę między projektem a rzeczywistością.