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Moniteur des trains

Le Moniteur des trains est le poste de commande opérationnel de chaque Déplacement simple ou par itinéraire en cours, en attente, en stationnement, en pause ou protégeant encore une infrastructure réservée.

Ouvrir le Moniteur des trains

Ouvrez le Moniteur des trains depuis le menu Conduire. Cette fenêtre non modale s’actualise automatiquement et peut rester à côté du réseau pendant l’exploitation. Elle ne contient que les trains ayant un état opérationnel actif ; un train simplement placé sans mouvement, attente, pause, stationnement ou réservation n’a pas besoin de ligne. Le titre indique le nombre de trains surveillés et de mouvements en attente.

Moniteur des trains RailKernel affichant plusieurs mouvements automatiques et leurs commandes — Le Moniteur des trains réunit dans une fenêtre déroulante tous les mouvements automatiques, réservations et actions de l’opérateur.

Contenu de chaque ligne

Train: Le nom du Train simple. Survolez-le pour obtenir les données opérationnelles détaillées, ou double-cliquez pour ouvrir la vue de débogage complète de ce train.
État: La phase actuelle, par exemple EN MARCHE, EN ATTENTE, RÉSERVÉ, STATIONNEMENT ou EN PAUSE avec sa raison. ARRÊT DEMANDÉ est ajouté lorsqu’un mouvement cyclique doit se terminer en sécurité. Survolez l’état pour connaître l’explication exacte de la pause.
Vitesse: La commande de vitesse RailKernel actuelle ou mémorisée. Le mouvement réel reste soumis aux limites des cantons et au comportement étalonné du train.
Canton actuel: Le canton depuis lequel la phase actuelle est administrée. Il suit le train lorsque les événements de rétrosignalisation font progresser sa position numérique.
Destination: La destination finale choisie dans le Déplacement simple ou par itinéraire. Son infobulle affiche le parcours restant lorsque cette information est disponible.
Cantons réservés: Le corridor avant actuellement protégé pour le train. Ces cantons et leurs accessoires requis ne peuvent pas être réclamés simultanément par un autre mouvement.
Actions: Boutons dont la disponibilité dépend de l’état de ce train précis. Les boutons désactivés ne sont volontairement pas applicables à la phase actuelle.

Mettre en attente depuis les dialogues de déplacement

Les deux dialogues proposent File d’attente au lieu d’Exécuter. Cette action enregistre le train, le canton source, la destination, la direction, la vitesse et l’itinéraire sans réserver immédiatement les cantons, commuter les accessoires ni conduire la locomotive. Le mouvement apparaît comme EN ATTENTE dans le Moniteur et est enregistré avec le projet. Vous pouvez ainsi préparer plusieurs départs, les examiner ensemble et les libérer dans une séquence contrôlée.

Démarrer les trains en attente

Utilisez Démarrer sur une ligne pour ne lancer que ce train. RailKernel contrôle de nouveau la situation réelle et tente de réserver le corridor avant toute commande de conduite. Si ce corridor n’est pas disponible, le mouvement se met en pause au lieu d’entrer sur une voie dangereuse. Démarrer les trains en attente les lance successivement, à une seconde d’intervalle, afin qu’ils ne sollicitent pas tous simultanément l’infrastructure et la centrale.

Actions pour un train

Démarrer: Disponible pour une ligne EN ATTENTE. Démarre le mouvement après de nouveaux contrôles de réservation et de sécurité.
Arrêter le cycle: Demande la fin ordonnée du cycle actif. Un train en marche continue jusqu’à un point d’arrêt contrôlé puis libère son itinéraire. Un cycle en attente, en pause, en stationnement ou inactif peut être annulé et libéré immédiatement. Ce n’est pas un arrêt d’urgence.
Abandonner: Arrête si possible ce train et abandonne ses états d’attente, marche, pause, stationnement, étalonnage et itinéraire actif. Ses corridors et réservations d’accessoires sont libérés. Utilisez cette action lorsqu’une seule opération doit être annulée.
Libérer: Disponible lorsqu’un train en pause détient encore des cantons protégés. Libère ce corridor obsolète et réessaie immédiatement de poursuivre depuis le canton actuel. Ne l’utilisez qu’après avoir confirmé que cette libération est physiquement sûre.

Commandes pour tous les trains surveillés

Actualiser: Reconstruit immédiatement les lignes depuis l’état d’exécution actuel. L’affichage s’actualise aussi automatiquement chaque seconde, sauf pendant la lecture d’une infobulle.
Tout arrêter: Demande Arrêter le cycle pour chaque train surveillé. C’est un arrêt opérationnel progressif : les trains terminent leur cycle ou phase d’arrêt en sécurité et libèrent normalement l’infrastructure.
Tout abandonner: Abandonne toutes les opérations surveillées et libère leurs réservations. Cette action est plus perturbatrice que Tout arrêter, mais reste distincte de l’arrêt d’urgence général.
Démarrer les trains en attente: Apparaît lorsque des mouvements sont en attente et les démarre successivement. Chaque train doit toujours réussir ses propres contrôles de corridor et de centrale.
Tout mettre en attente: Demande à tous les trains cycliques actifs de poursuivre jusqu’à leur destination finale puis de s’y mettre en attente. Un train déjà dans le stationnement approprié peut être mis en attente immédiatement. Cela prépare un redémarrage commun contrôlé sans supprimer les itinéraires.
Arrêt d’urgence: Effectue l’arrêt d’urgence complet décrit à la page suivante. Il n’est pas équivalent à Tout arrêter : les placements et états opérationnels peuvent être effacés parce que la sécurité ne peut plus être présumée.

Une pause est un état sûr, pas nécessairement une erreur

Un train se met en pause lorsque RailKernel ne peut pas réserver le prochain corridor sûr, lorsqu’un autre train occupe ou protège l’infrastructure requise ou lorsque la poursuite ne peut pas encore être prouvée. Lisez l’infobulle avant d’intervenir. Beaucoup de pauses se résolvent automatiquement après un changement de contact ou la libération du corridor d’un autre train. Libérer est réservé au cas plus précis où ce train détient lui-même des réservations qui doivent être abandonnées puis retentées.

Arrêter, Abandonner et Arrêt d’urgence sont volontairement différents

Utilisez Arrêter le cycle lorsque le train doit terminer en sécurité et rester placé. Utilisez Abandonner lorsqu’un mouvement planifié doit être supprimé et ses réservations libérées. N’utilisez l’Arrêt d’urgence que lorsque la sécurité immédiate de tout le réseau prime sur la conservation de l’état opérationnel. Choisir l’action correcte la moins perturbatrice permet à RailKernel de maintenir la synchronisation entre le réseau physique et son modèle numérique.