Guida
Monitor Treni
Il Monitor Treni è la sala di controllo operativa per ogni Movimento semplice e Movimento su itinerario in esecuzione, in coda, in sosta, in pausa o che sta ancora proteggendo infrastruttura prenotata.
Aprire il Monitor Treni
Apri Monitor Treni dal menu Guida. La finestra non modale si aggiorna automaticamente e può rimanere accanto al plastico durante la circolazione. Contiene soltanto i treni con uno stato operativo attivo; un normale treno posizionato senza movimento, coda, pausa, sosta o prenotazione non richiede una riga. Il titolo mostra il numero di treni monitorati e quanti movimenti sono in coda.
Che cosa mostra ogni riga
- Treno
- Il nome del Treno semplice. Passa il puntatore sopra di esso per i dati operativi dettagliati oppure fai doppio clic per aprire la vista di debug completa del treno.
- Stato
- La fase corrente, per esempio RUNNING, QUEUED, RESERVED, una sosta DWELL in stazione oppure PAUSED con il relativo motivo. STOP REQUESTED viene aggiunto quando è stato richiesto a un movimento ciclico di terminare in sicurezza. Passa il puntatore dove disponibile per la spiegazione esatta della pausa.
- Velocità
- Il comando di velocità corrente o memorizzato da RailKernel. Il movimento reale resta soggetto ai limiti dei blocchi e al comportamento calibrato del treno.
- Blocco corrente
- Il blocco dal quale viene amministrata la fase corrente del movimento. Segue il treno mentre gli eventi di feedback fanno avanzare la sua posizione digitale.
- Destinazione
- La destinazione finale selezionata in Movimento semplice o Movimento su itinerario. Il relativo suggerimento mostra l’itinerario rimanente quando l’informazione è disponibile.
- Blocchi prenotati
- Il corridoio davanti al treno attualmente protetto. Questi blocchi e i relativi accessori richiesti non possono essere contemporaneamente rivendicati da un altro movimento.
- Azioni
- Pulsanti la cui disponibilità dipende dallo stato di questo specifico treno. I pulsanti disabilitati sono intenzionalmente non applicabili alla fase corrente.
Mettere in coda da Movimento semplice e Movimento su itinerario
Entrambe le finestre di movimento offrono Coda al posto di Esegui. Coda registra treno, blocco di origine, destinazione, direzione, velocità e informazioni dell’itinerario senza prenotare immediatamente blocchi, commutare accessori o guidare la locomotiva. Il movimento appare come QUEUED nel Monitor Treni e viene salvato con il progetto. Puoi così preparare diverse partenze, esaminarle insieme e avviarle in una sequenza controllata, anziché affrettarti tra più finestre mentre i treni sono già in movimento.
Avviare i treni in coda
Usa Avvia su una riga per avviare soltanto quel treno in coda. RailKernel ricontrolla la situazione reale e tenta di prenotare il corridoio davanti al treno prima di emettere qualsiasi comando di guida. Se il corridoio non può essere ottenuto, il movimento passa in pausa anziché entrare su binari non sicuri. Avvia in coda avvia tutti i treni in coda in sequenza, a un secondo di distanza, evitando che richiedano simultaneamente infrastruttura e traffico alla centrale.
Azioni per un singolo treno
- Avvia
- Disponibile per una riga QUEUED. Avvia il movimento dopo nuovi controlli di prenotazione e sicurezza.
- Arresta ciclo
- Richiede la conclusione ordinata del ciclo attivo. Un treno in movimento prosegue fino a un punto di arresto controllato e poi libera l’itinerario. Per un ciclo in coda, in pausa, in sosta o inattivo, RailKernel può annullarlo e liberarlo immediatamente. Non è un arresto di emergenza.
- Interrompi
- Ferma questo treno dove possibile e abbandona il suo stato di coda, marcia, pausa, sosta, calibrazione e itinerario attivo. I corridoi e le prenotazioni degli accessori vengono liberati. Usalo quando questa singola operazione deve essere annullata anziché completata normalmente.
- Libera
- Disponibile quando un treno in pausa mantiene ancora blocchi protetti. Libera il corridoio protetto obsoleto e tenta immediatamente di proseguire dal blocco corrente del treno. Usalo soltanto dopo aver verificato che il rilascio delle prenotazioni sia fisicamente sicuro.
Comandi per tutti i treni monitorati
- Aggiorna
- Ricostruisce immediatamente le righe dallo stato corrente di esecuzione. La visualizzazione normale si aggiorna inoltre automaticamente ogni secondo, tranne mentre stai leggendo un suggerimento.
- Arresta tutti
- Richiede Arresta ciclo per ogni treno monitorato. È un arresto operativo controllato: i treni completano il ciclo sicuro corrente o la fase di arresto e liberano normalmente l’infrastruttura.
- Interrompi tutti
- Interrompe ogni operazione monitorata e libera le relative prenotazioni operative. È più drastico di Arresta tutti, ma resta distinto dall’Arresto di emergenza dell’intera ferrovia.
- Avvia in coda
- Compare quando esistono movimenti in coda e li avvia in sequenza. Ogni treno deve comunque superare i propri controlli correnti del corridoio e della centrale.
- Metti tutti in coda
- Chiede a tutti i treni ciclici attivi di proseguire fino alla destinazione finale e passare lì in coda. Un treno già nella corretta sosta in stazione può essere messo immediatamente in coda. Ciò prepara un riavvio comune controllato senza eliminare gli itinerari.
- Arresto di emergenza
- Esegue l’operazione completa e deliberata di arresto di emergenza descritta nella pagina successiva della Guida. Non equivale ad Arresta tutti: posizionamenti e stato operativo dei treni possono essere cancellati perché la sicurezza non può più essere presunta.
La pausa è uno stato sicuro, non necessariamente un errore
Un treno passa in pausa quando RailKernel non può prenotare il successivo corridoio sicuro, quando un altro treno occupa o protegge l’infrastruttura richiesta oppure quando non è ancora possibile dimostrare che possa proseguire. Leggi il suggerimento dello stato prima di intervenire. Molte pause si risolvono automaticamente dopo un cambiamento dei feedback o quando un altro treno libera il proprio corridoio. Libera è destinato al caso più specifico in cui questo stesso treno in pausa mantiene prenotazioni che devono essere abbandonate e nuovamente richieste.
Arresto, interruzione e arresto di emergenza sono volutamente differenti
Usa Arresta ciclo quando il treno deve terminare in sicurezza e rimanere posizionato. Usa Interrompi quando un singolo movimento pianificato deve essere abbandonato e le sue prenotazioni liberate. Usa Arresto di emergenza soltanto quando la sicurezza immediata dell’intera ferrovia ha priorità sulla conservazione dello stato operativo. Scegliere l’azione corretta meno invasiva consente a RailKernel di mantenere sincronizzati la ferrovia fisica e il relativo modello digitale.