Help

Terugmeldcontacten

Het venster Nieuwe terugmelder in RailKernel
Een terugmelddefinitie identificeert één fysiek detectiecontact en het canvaselement dat het bewaakt.

Terugmeldcontacten vertellen RailKernel welke delen van de spoorbaan bezet zijn. Hun adressen verbinden fysieke detectiehardware met canvaselementen, blokken, actieregels en automatisch rijden.

Een terugmelder maken en plaatsen

Open Nieuwe terugmelder, voer het detectieadres in of selecteer het en druk op OK. RailKernel wacht daarna tot je de gedetecteerde railsectie op het canvas selecteert. Een terugmelder kan een of meer verbonden raildelen omvatten. De precieze muisklikken, modificatietoetsen en voltooiingsacties staan in Muis- en canvasbediening. De link over muisklikken en terugmeldplaatsing in het venster opent rechtstreeks dat gedeelte.

Lees Muis- en canvasbediening

Velden in Nieuwe terugmelder

Het adres moet hetzelfde fysieke contact beschrijven als de centrale:

Bestaande terugmelder
Selecteer een in de centrale gevonden terugmelder om bekende naam en adres over te nemen, of kies Handmatige invoer.
Naam
Een unieke operationele naam op canvas, in blokken, monitors, actieregels en logs. Kies een naam die de fysieke detectiesectie herkenbaar maakt.
Centrale
De centrale waarvan RailKernel deze terugmeldstand ontvangt.
Bus
Het nummer van de terugmeldbus. Bij een CS3 S88 Link kiest dit bus 0, 1, 2 of 3; voor andere centrales volgt de betekenis hun driver en protocol.
S88-terugmelder
Kies dit voor een contact via een S88 Link-bus. Laat het uit voor modules op de directe terugmeldaansluiting van de centrale.
Module
Het modulenummer op de gekozen directe aansluiting of S88-bus.
Contact
Het ingangsnummer op de module, van 1 tot en met 16. De combinatie centrale, aansluitingstype, bus, module en contact moet uniek zijn.
Stand en Omschakelen
Bij bewerken toont dit de huidige stand FREE of OCCUPIED. Omschakelen is nuttig voor gecontroleerd testen; een nieuwe definitie heeft nog geen stand.
Uitsluiten van noodstop
Voorkomt dat wijzigingen van dit contact meedoen aan de algemene noodstopafhandeling. Gebruik dit alleen als doel en veiligheidsgevolgen volledig duidelijk zijn.
Als onbetrouwbaar markeren
Legt vast dat de detector instabiel of minder betrouwbaar is, zodat dit tijdens bedrijf en probleemonderzoek zichtbaar blijft.
Terugmelder zoeken
Sluit bij bewerken de definitiewerkwijze en markeert de terugmelder op het canvas. RailKernel waarschuwt ook wanneer een actieregel ernaar verwijst.

De Terugmeldmonitor

De Terugmeldmonitor toont de volledige geconfigureerde adresruimte per centrale. Iedere rij is een directe of S88-module en iedere kolom contact 1 tot en met 16. Live laat de weergave inkomende gebeurtenissen volgen; Vernieuwen bouwt hem opnieuw op uit project- en centralegegevens. Dubbelklik op een gedefinieerde terugmelder om hem te bewerken. Tooltips vermelden naam, gekoppeld blok en eventuele actieregels.

De RailKernel Terugmeldmonitor met modules, contacten en actuele standen
De monitor combineert fysieke detectoradressen met projectnamen, bezetting en actieregelinformatie.

Kleuren in de monitor

Groen betekent dat een gedefinieerde terugmelder vrij is en rood dat hij bezet is. Grijze cellen hebben op dat fysieke adres geen projectterugmelder. Een dikke blauwe rand markeert een terugmelder die door een ingeschakelde actieregel wordt gebruikt; zolang zo’n actieterugmelder vrij is gebruikt RailKernel een blauwe vulling. De kleuren voor vrij en bezet zijn in Instellingen aan te passen aan contrastvoorkeur en kleurwaarneming.

Lengtes van CS3-terugmeldbussen

Het paneel Terugmeldbusgegevens linksonder in het CS3-overzicht bepaalt hoeveel directe modules en modules op iedere S88 Link-bus RailKernel leest en toont. Je kunt de waarden bewerken en opslaan. RailKernel onderzoekt ook het geladen project: gebruikt een terugmelder een hoger modulenummer, dan verhoogt het de bijbehorende lengte automatisch en verlaagt een grotere waarde nooit. Deze correctie werkt volledig na twee herstarts: bij de eerste wordt het project geladen en de hogere eis opgeslagen; bij de volgende wordt de centraleverbinding met het grotere bereik gemaakt en kunnen beginstanden worden opgevraagd. Handmatig vooraf de juiste lengtes opslaan voorkomt die extra cyclus.

Terugmeldbusgegevens linksonder in het CS3-overzicht
De aantallen directe en S88 Link-modules bepalen welk deel van de CS3-adresruimte RailKernel leest.