Help
Draai- en rolbruggen
Draai- en rolbruggen zijn bijzondere spoorelementen die veel toerit- of opstelsporen via één beweegbare brug verbinden. Zo’n element tekenen en het digitaal bedienen zijn echter afzonderlijke mogelijkheden.
Draaischijf of rolbrug?
Een draaischijf draait een brug rond een centraal draaipunt en wordt meestal gebruikt voor radiale locloodssporen of het keren van locomotieven. Een rolbrug beweegt een rechte brug zijwaarts tussen parallelle sporen en komt veel voor in werkplaatsen en compacte opstelterreinen. Beide vervangen veel gewone wisselverbindingen door één beweegbaar spoorstuk; alleen het spoor dat met de brug is uitgelijnd is op dat moment fysiek berijdbaar.
Ieder model kan worden getekend
RailKernel-catalogi kunnen ieder merk en model draai- of rolbrug bevatten. De geometrie levert straal, bruglengte, aantal en afstand van posities, connectorlocaties en afmetingen voor het canvas. Je kunt dus een nauwkeurig depot tekenen, ook wanneer RailKernel het digitale protocol nog niet kent. Net als bij andere catalogusartikelen identificeren fabrikant, catalogusnummer, afbeelding, productpagina en handleiding het fysieke product onafhankelijk van operationele ondersteuning.
Huidige operationele ondersteuning
Momenteel is RailKernels uitgebreide besturingsmodel voor draaischijven geïmplementeerd voor de Märklin 74862. Via het Motorola-adresbereik en de functies kan RailKernel een doelspoor kiezen, met of tegen de klok in stappen, de richting vooraf kiezen, draaien, stoppen of doorgaan en ondersteunde geluids- en lichtfuncties bedienen. Andere draaischijven en alle rolbruggen kunnen wel in catalogi staan, geplaatst, verbonden en getoond worden, maar krijgen niet automatisch compatibele digitale bediening omdat hun geometrie erop lijkt. Daarvoor zijn expliciete drivers nodig.
Geometrie plaatsen en verbinden
Plaats de brug als ieder ander catalogusartikel. Lijn ieder omliggend spoor uit met de juiste geometrische connector. Bij een draaischijf liggen connectoren rond de kuil, bij een rolbrug in tegenoverliggende parallelle rijen. Een aangesloten connector geldt automatisch als bruikbaar, omdat verwijderen de echte baanstructuur zou breken. Niet-aangesloten draaischijfposities kunnen via Draaischijfverbindingen handmatig worden in- of uitgeschakeld.
Uitgangen en spooridentiteiten configureren
Open het contextmenu en kies Draaischijfverbindingen. Iedere catalogusconnector heeft een geometrische identificatie zoals T01; het project kan daarnaast de identificatie van de fysieke installatie of decoder toewijzen. Markeer alleen werkelijk bestaande, bereikbare posities. Schone uitgangsdefinities voorkomen opdrachten naar denkbeeldige sporen en maken de getoonde brugpositie betekenisvol. Hier verbind je afwijkende nummering in catalogustekening en decoder.
Locloodsen
Een bruikbare draaischijfuitgang kan als Loods worden gemarkeerd. RailKernel tekent dan achter die uitgang een radiale loods, zo mogelijk verlengd langs de verbonden railgeometrie. Loodsmarkeringen beschrijven het depot en maken opstelsporen herkenbaar; ze zijn zelf geen gebouwen, terugmelders of automatische parkeeropdrachten. Voeg omliggende rails, blokken, terugmelders en gewenste gebouwafbeeldingen afzonderlijk toe. Automatisch “locomotief in loods parkeren” is een natuurlijke toekomstige toepassing, geen huidige opdracht.
Het draaischijfaccessoire toewijzen
Een getekende draaischijf wordt pas bedienbaar nadat een TURNTABLE-accessoire aan de geplaatste rail is gekoppeld en de juiste centrale en het basisadres heeft. De Accessoiremonitor behandelt de ondersteunde 74862 als apparaat met meerdere adressen en documenteert de functies in zijn adresbereik. Zonder deze accessoiredefinitie kun je geometrie configureren, maar heeft RailKernel geen bestemming voor brugopdrachten.
Kalibreren vóór bediening
Kalibratie beweegt de brug niet. Zij vertelt RailKernel waar de echte brug al staat. Kies Draaischijf kalibreren en klik op de geometrische connector waarnaar de zijde met het bedieningshuis van de fysieke brug wijst. RailKernel bewaart deze connector en kan de brug daarna consistent tekenen en bijwerken. Kalibreer opnieuw zodra getoonde en fysieke positie verschillen; opdrachten vanuit een valse startpositie kunnen de verkeerde uitgang kiezen.
De ondersteunde draaischijf bedienen
Het submenu Draaischijf bedienen biedt stappen met en tegen de klok in en ondersteunde 74862-functies voor meldingen, bedrijfsgeluid, pieptonen, lampen, lantaarn, Stop en Go. Doelspooropdrachten gebruiken de ingestelde connectortoewijzing en het basisadres. Gedrag hangt ook af van centrale en driver. Bekijk de fysieke brug tijdens eerste tests en controleer iedere genummerde uitgang voordat je erop vertrouwt.
Brugterugmelding, blokken en treinen
Een terugmelder kan net als bij rails aan de draaischijfbrug worden gekoppeld. Hij kan melden dat een locomotief de bewegende brug bezet en in een blokdefinitie meedoen. Toerit- en loodssporen hebben hun eigen terugmeld- en blokstructuur nodig. De brug is een gedeelde bron: terwijl zij beweegt of elders is uitgelijnd betekent geometrische nabijheid niet dat twee uitgangen tegelijk verbonden zijn. Houd digitale positie, werkelijke uitlijning en terugmeldbezetting synchroon voordat een locomotief beweegt.
Gebruik in routes en automatisch rijden
Behandel de brug als operationele grens totdat de vereiste beweging en uitlijning zijn bevestigd. De uitgelijnde brug kan slechts één richtingspaar verbinden en een locomotief moet volledig op de brug passen voordat die draait of verschuift. RailKernel belooft geen generieke automatische depotrouting voor ieder catalogusmodel. Bouw en test eerst de omliggende blokken, bedien de ondersteunde draaischijf bewust en neem nooit aan dat een getekende rolbrug vanzelf een digitaal beveiligd route-element is.
Wanneer brug en tekening verschillen
- Controleer of de juiste geplaatste rail het TURNTABLE-accessoire heeft.
- Controleer centrale, Motorola-basisadres en beschermd adresbereik.
- Controleer of fysieke uitgangen zijn ingeschakeld en aan de juiste spoornummers zijn gekoppeld.
- Kalibreer opnieuw met de connector aan de zijde van het echte bedieningshuis.
- Controleer of aangesloten rails exact op de geometrische connectoren aansluiten.
- Controleer brug- en toeritterugmelders voordat een locomotief beweegt.
- Onthoud dat niet-ondersteunde draai- en rolbruggen tekeningen blijven totdat een passende driver bestaat.